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Fiat 127 Surf

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Restauro de um Fiat 127 Surf comentado pelo próprio dono da viatura.


Comecei em dezembro, e o trabalho ainda vai a meio mas vamos la começar a partilhar isto com a malta.
Tudo começou quando me foi dado um 127 surf que aparentava estar mais podre que outra coisa.

Aqui está ele ao lado do "irmão".

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Ao que parecia o carro afinal até nem estava podre, estava era MUITO sujo e com bastantes marcas de boladas e mazelas várias.
Quem tem ou conhece estes carros pela foto anterior e pela proxima pode avalizar o estado do carro.

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Depois com o inicio de aulas, arranque do clube e tudo o resto... deixou de haver tempo para estas incursões, resultado, antes que se deteriora-se resolvi entregar o carro a um profissional para fazer chapa e pintura.

O meu maior receio devido o estado do tapete eram os fundos do lado do condutor e do pendura, quando vi o carro assim fiquei preocupado, ams afinal, não passou de, no lado do pendura ter terra e bocados de tela de alcatrão desintegrada, e do lado do condutor alguma ferrugem superficial, foram ambos raspados e tratados como se verá mais à frente

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Ja falei nos fundos, pois é enquanto o mestre da oficina se preparava para tirar as portas, meti as mãos â obra e o resultado foi este, depois de uma passagem generosa de primário a base de zinco, os pontos pretos são sujidade.
As enjelhas acima do orificio de dreno sãoo provinientes de uma batida que o carro sofreu algures na sua vida anterior, existia também um outra amolgadela que nesta foto não se ve que estava pouco â frente do final da calha esquerda do banco do condutor. 
O lado do "pendura", este lado não tinha corrusão a não ser numa faixa de meio cm de largura e 15 cms de comprimento, o primário extra foi aplicado onde não havia cola para "proteger" a chapa.

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Já sem portas o aspecto de uma das zonas perigosas nos 127, apenas um comentário... impecavel!

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Esta porta exteriormente está quase impecavél o problema é mesmo o interior, o carro esteve durante bastante tempo com a porta semi aberta, segura pelo cinto e sem forro, o que a deteriorou um pouco e fez com que recebe-se mais umas amolgadelas, nomeadamente no topo.

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Ja quase todo tratado e todo descascado.

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Tanto as grossuras como o cofre do motor ja foram pintados (com uma generosa camada de tinta)e a carroçaria levou um fumo inicial, precisa de ser lixado para retirar um ou outro escorrimento, para depois ser pintado e ficar brilhante como no seu primeiro dia de vida na Somave. 
A foto não faz justiça ao estado actual do cofre do motor.

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Amanhã volto la e actualizo o thread, mas não devem de haver grandes desenvolvimentos porque apareceu um outro carro para despachar rapidamente, e daí... talvez ja esteja todo pintado impecavelmente amanhã... deixei de fazer previsões em relação ao avanço deste projecto, tudo esta a desenrolar-se a Mach 2

E o update de hoje....

Progressos no sentido da pintura final. 

O  capot está em em fase final de preparação de pintura, tendo sido colocada chapa nova numa area de reforço interior que estava corroida (maior area de corrusão do carro).

A carroçaria está como se vê, a receber os ultimos retoques e a ser toda despolida para AMANHÃ receber Tinta.

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Ontem tinha ficado no ar que hoje o carro iria acabar a preparação para ser pintado ainda hoje ou amanhã....
Foi pintado HOJE, logo cedinho.

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ja está quase todo montado exteriormente

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Inicio das hostilidades de hoje....
Montou-se o espelho exterior (VITALONI)
a chaufagem tem um defeito no cabo que abre a torneira, não vai ser montada agora, foi colocado um tubo para a "eliminar" temporáriamente. 
A bateria voltou ao sitio e testei as luzes, ha um problema de massa com os farois e os piscas dianteiros, tudo a seu tempo. 
Coloquei um banco no sitio, e liguei o comutador de luzes.

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E assim se dá por concluido o restauro de um Fiat 127 Surf.

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Este restauro ainda continua com a parte do motor.

Nos próximos dias haverá novidades.